CB1300 ABS 2009
Typ silnika: chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
Pojemność skokowa: 1,284 cm³
Średnica x skok tłoka: 78 x 67.2 mm
Stopień sprężania: 9.6:1
Maks. moc: 114,2 KM przy 7750 obr./min.
Maks. moment obrotowy: 116 Nm przy 6000 obr./min.
Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Średnica gardzieli przepustnicy: 36 mm
Rozrusznik: elektryczny
Pojemność akumulatora: 12V/14AH
Skrzynia biegów: 5-stopniowa
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
Przełożenie wstępne: 1.652 (76/46)
Przełożenie biegu 1: 3.083 (37/12)
Przełożenie biegu 2: 2.062 (33/16)
Przełożenie biegu 3: 1.545 (34/22)
Przełożenie biegu 4: 1.272 (28/22)
Przełożenie biegu 5: 1.130 (26/23)
Przełożenie końcowe: 2.167 (39/18)
Napęd tylnego koła: łańcuch O-ring #530
Prędkość maksymalna: 230 km/h
Typ ramy: Podwójna-kołyskowa, rury stalowe
Kąt pochylenia główki ramy: 25°
Wyprzedzenie: 99 mm
Promień skrętu: 2.7 m
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2,220 x 790 x 1,120 mm
Rozstaw osi: 1,510 mm
Prześwit: 135 mm
Wysokość siedzenia: 790 mm
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem): 263kg (P: 129 kg; T: 134 kg)
Dopuszczalna masa całkowita: 459 kg
Zawieszenie przód: 43 mm widelec teleskopowy typu cartridge z regulacją siły odbicia i dobicia, skok 120 mm
Zawieszenie tył: Wahacz wleczony, podwójne konwencjonalne amortyzatory z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 116 mm
Hamulce przód: 310 x 4.5 mm, podwójny tarczowy, 4-tłoczkowy, ABS
Hamulce tył: 256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, jednotłoczkowy, ABS
Opona przód: 120/70-ZR17M/C (58W)
Opona tył: 180/55-ZR17M/C (73W)
Zbiornik paliwa: 21 litrów (zawiera 4,5 litra rezerwy)
Data: 26.11.2009, 22:52
Typ silnika: chłodzony cieczą, 4-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, 16-zaworowy, DOHC
Pojemność skokowa: 1,284 cm³
Średnica x skok tłoka: 78 x 67.2 mm
Stopień sprężania: 9.6:1
Maks. moc: 114,2 KM przy 7750 obr./min.
Maks. moment obrotowy: 116 Nm przy 6000 obr./min.
Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Średnica gardzieli przepustnicy: 36 mm
Rozrusznik: elektryczny
Pojemność akumulatora: 12V/14AH
Skrzynia biegów: 5-stopniowa
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
Przełożenie wstępne: 1.652 (76/46)
Przełożenie biegu 1: 3.083 (37/12)
Przełożenie biegu 2: 2.062 (33/16)
Przełożenie biegu 3: 1.545 (34/22)
Przełożenie biegu 4: 1.272 (28/22)
Przełożenie biegu 5: 1.130 (26/23)
Przełożenie końcowe: 2.167 (39/18)
Napęd tylnego koła: łańcuch O-ring #530
Prędkość maksymalna: 230 km/h
Typ ramy: Podwójna-kołyskowa, rury stalowe
Kąt pochylenia główki ramy: 25°
Wyprzedzenie: 99 mm
Promień skrętu: 2.7 m
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2,220 x 790 x 1,120 mm
Rozstaw osi: 1,510 mm
Prześwit: 135 mm
Wysokość siedzenia: 790 mm
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem): 263kg (P: 129 kg; T: 134 kg)
Dopuszczalna masa całkowita: 459 kg
Zawieszenie przód: 43 mm widelec teleskopowy typu cartridge z regulacją siły odbicia i dobicia, skok 120 mm
Zawieszenie tył: Wahacz wleczony, podwójne konwencjonalne amortyzatory z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 116 mm
Hamulce przód: 310 x 4.5 mm, podwójny tarczowy, 4-tłoczkowy, ABS
Hamulce tył: 256 x 6 mm, pojedyńczy tarczowy, jednotłoczkowy, ABS
Opona przód: 120/70-ZR17M/C (58W)
Opona tył: 180/55-ZR17M/C (73W)
Zbiornik paliwa: 21 litrów (zawiera 4,5 litra rezerwy)
Data: 26.11.2009, 22:52
[ dodawanie komentarzy możliwe po zalogowaniu ]
Brak komentarzy...
